汽车界形势瞬息万变,无数好车被汽车生产商研究出来。“车场巨无霸”宝马X5,得到无数消费者举手称赞。“弯道王者”昂克赛拉,其地位已经无法撼动。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界,只有那些真正满足消费者需求的车,才能得到一席之地。就像等会要给大家说的这款金牛座。福特金牛座这款车好吗?它有哪些优缺点?带你走进福特金牛座!
金牛座是福特倾力缔造的一款头牌中型车,善于运用它羡煞同类的空间实力,可以说是与当下购车者可以带一家人出行的要求共生共发展,因此,上市至今收获了广泛好评。但是人们愈加期待美好的物质生活,用户购车要求变得愈加刁钻,LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等,仅仅依赖单一优势,到最后亮点也会变成软肋。能力卓绝的金牛座,肯定不止空间这一个优势,那么它还有什么领先同类的优点?其综合性价比是否值得?下面我关于福特煞费苦心缔造的金牛座阐述一下个人观点。
金牛座时尚动感的外观让人大饱眼福,凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。顺畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感,车轮曲线弯曲有度、刚劲有力,突显金牛座稳如泰山。金牛座内饰表现中规中矩,新鲜感不足。设计语言单调的中控台,是影响内饰整体体验的最大因素,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,虽然添加了装饰材料,略微得到一些改善,但是整体感觉仍旧掉价,话又说回来,一分钱一分货,金牛座的内饰与其售价还算基本匹配。
针对操控和动力,金牛座使用2.0排量的涡轮增压发动机,最大限度马力达245Ps。在6挡手自一体变速箱的作用下,加减档平滑柔顺且相当可靠,另外还有福特其他方面技艺的加持,让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,驾驶者得到了最好的驾驶质感。扭矩的最大值是350牛米,0-100km/h加速成绩优秀,实际测试为7秒,与相较于天籁而言平起平坐。总体上看,金牛座的动力性能在同档次车型当中很有竞争力。
车辆的空间一向是消费者买车的一项重要标准,金牛座作为4门5座的一款中型车,宽大的使得其拥有异常卓越的车内空间表现。金牛座的整车尺寸为4996*1878*1503mm,跟对手迈腾、君越、皇冠等对比,绝对没有处于劣势。因为它的车身高度足有1503mm,即便一名身高181厘米的大个子置身车中,依然不会觉得拥挤。宽度有1878毫米,第二排坐下3个胖子也没有任何压力。同时轴距也不甘示弱地达到了2949毫米,使得前后距离得以进一步提升,驾驶人和家人的腿部都能获得十足的放松。
就舒适性来说,金牛座在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。因底盘和悬架调校得当,处置颠簸感的能力较强,每次走到细碎烂路的时候,强劲的底盘和悬架,不会让人感受到抖动的最直接反馈。金牛座的座包有不错的包裹性,坐上去格外舒服,空调降温能力极强,很快就把车辆变成恒温,就算车外刮大风或下大雨,车内亲戚基本听不到太大的声音,隔音成效不错。使得它的舒适度获得了进一步提升。
操控是金牛座的一大优点,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。在悬挂的稳定支持下,急速转弯也不会有大幅度的侧倾。综合而言,提到操控便会让人自动联想到金牛座的操控表现。
跟同等级车的油耗相比较,金牛座并没有达到我的期望值,100km平均油耗达10.4L。其中高速公路油耗为8.7L,而在堵车比较严重的街市内,油耗高达13.5L,按车身重量和中型车来说,金牛座的油耗表现不太适合消费者的心理预期。
综上所述,金牛座之所以能被用户主要关注,不仅是因为其有着不错的空间,舒适度、外观、操控方面做得极有良心,都能满足购车者的用车要求。可知在中型车中,金牛座性价比还是比较突出的。各位觉得如何呢?
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