风水与人居环境优选

风水与人居环境优选

1.上风位、上水位、无污染优选原则

从城市风向频率图中，可以判定城市的风位地域；从水系图和水文地质资料中，可了解地面 和地下水的源头及流向。当风向与水流方向逆向而行时，居住区用地，在理论上应回避垂直 于流向布局上，应选择呈平行于风、水流向发展。避免居住区被风、水夹击污染。污染，这 里 包括大气污染、水质污染、噪声污染、化学污染、核辐射污染等。在布局，应远离污染源， 与工业区保持一定的污染净化距离，并在居住区与工业区之间建设一定宽度的绿化隔离带。

2.居住区周边干道走向取吉优选原则

风水形势宗或理气宗都强调建筑朝向，强调人与天地之间的和合关系。传统“四合院”中称 南北房为正房，东西房为厢房、偏房。其中正房为优选，供长辈居住，厢房、偏房作女子和 下人用房。风水中认为，正子午线朝向不利一般居民，实正南在北方不是“热轴线”，南方 不是夏季主风向，不利居室小气候的改善。因此，居民住宅在北方应选癸山丁向，即南偏西 15°左右，有利取暖防沙；在南方应选壬山丙向，即南偏东15°左右，有利通风纳凉。

然而居住区的住房布局和朝向，取决于城市总体规划中的交通布局，也就是居住区周边干道 的布局规划，是决定居民住房朝向的关键。因此，在城市干道规划中，尤其是居住区周边的 干道设计中，应避开正子午卯酉向，即正南北、东西的走向。在现代城市规划中，往往忽视 这一点，从而造成许多居民小区住房呈正子午朝向，不利于人居环境优化。

3.用地完整交通顺畅优选原则

居住区是城市构成的主体，是居民生息之所。在用地的风水选择中，应优选较完整的地区， 而不宜选在支离破碎的地区。尤其在大城市中，受交通阻断或公路、铁路严重分隔的地区， 地磁场被搅扰的地区(如立交桥附近、高架路、大转盘等)，风水中称“路冲”，均不宜作居 住用地。按风水学观点，居住区应自成一个太极体系，应有完整的功能项目地块。例如，杭 州市向东发展，被南北走向铁路所分隔，尤其是城站和南星桥火车站地区，人气难聚、车祸 不断。又如杭州城内立交桥、高架路附近地段，气场被高速运动的车流所破坏，噪音、扬尘 严重影响附近居民的正常生活。

但是，居民区是城市生态系统中不可分割的一部分，它必须与城市的各项载能区有方便的交 通联系。因此，居住区在交通上应有顺畅的交通网络，使其与城市其它功能区块构成有机整 体。高速干道、过境公路和铁路等对外交通，一般不宜穿过居住区。只有那些交通终端、低 速弯道处，选择居住区为宜。但在城市干道转弯的反弓一侧，不宜作居住区，风水称道路亦 为“流水”，反弓犹如“流水反跳”，也是容易发生车祸的不利地段。

如果将城市作为一个完整的“大太极”，那么50%左右的面积作为生活居住用地，即为“大 太极”的“太阳鱼”；50%左右的土地作为工业、仓库、对外交通等，即为“大阴鱼”。继 而在生活居住用地中，又可分出50%左右的土地作为居住区(即住宅、为“小阳鱼”)，而另5 0%土地作为道路、广场、公共绿地、公共建筑等用地，即为“小阴鱼”，从而构成一个自成 休系的“小太极”。这就是所谓的用地完整性，达到“物物皆太极”的和谐境界。

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